Prečo vôbec existuje európsky štítok?
Európska únia zaviedla povinné označenie pneumatík v roku 2012. Od novembra 2021 platí aktualizovaná verzia štítka, ktorá pridala nové kategórie a spresnila hodnotenie. Cieľom je umožniť bežnému vodičovi porovnať pneumatiky rôznych značiek podľa rovnakých kritérií. Štítok je povinný pre všetky pneumatiky predávané v EÚ, vrátane e-shopov.
Tri hlavné kategórie, ktoré štítok hodnotí
Palivová úspornosť (A – E)
Vyjadruje valivý odpor pneumatiky, t.j. koľko energie spotrebuje pri odvaľovaní. Čím nižší odpor, tým menej paliva motor zhltne na prekonanie trenia. A je najúspornejšia kategória, trieda E najmenej úsporná. Rozdiel medzi nimi predstavuje podľa údajov EÚ úsporu až 7,5 % paliva na 100 km.
Priľnavosť na mokrej vozovke (A – E)
Toto je najdôležitejší parameter štítka z hľadiska bezpečnosti. Hodnotí brzdnú dráhu na mokrom povrchu pri rýchlosti 80 km/h. Rozdiel medzi triedou A a triedou E môže predstavovať až 18 metrov brzdnej dráhy. Pri výbere pneumatík by priľnavosť na mokrom mala byť vaša prvá priorita. Minimálne hľadajte triedu B, ideálne A.
Hluk vonkajšieho odvaľovania
Od roku 2021 sa hluk vyjadruje v decibeloch v troch triedach (čierna vlnovka). Menej vlnoviek znamená menej hluku.
Aktualizovaný štítok obsahuje dve novinky, ktoré predchádzajúca verzia nemala:
QR kód – naskenovaním sa dostanete do európskej databázy EPREL, kde nájdete kompletný technický list pneumatiky vrátane výsledkov testov, presných hodnôt a porovnaní.
Ikona pre jazdné podmienky – niektoré pneumatiky majú na štítku symbol vločky (3PMSF) alebo symbol ľadu. Tieto ikony nie sú hodnotením, ale informáciou o certifikácii pre jazdu v zimných podmienkach. Symboly sú dôležité aj pri rozhodovaní, kedy nasadiť snehové reťaze. Pneumatika bez zimnej certifikácie sa v snehu správa nepredvídateľne a nepomôže ani snímač tlaku pneumatík.
